Виробник і постачальник паливного насоса вприскування палива серії 8500 із розподільним валом № 168-0201-5YDM |Вейкун
English
Паливний насос високого тиску, розподільний вал серії 8500 Модель № 168-0201-5YDM Рекомендоване зображення
  • Паливний насос впорскування, модель розподільного вала серії 8500 № 168-0201-5YDM

Паливний насос впорскування, модель розподільного вала серії 8500 № 168-0201-5YDM

Короткий опис:


  • Модель №.:168-0201-5YDM
  • Довжина:355 мм
  • вага:3,06 кг
  • Застосовний паливний насос:Китайський автомобіль серії 8500

    • Деталі продукту

    Теги товарів

    Переваги

    Зображення FIPC1

    ● Гарна зносостійкість і точний розмір.
    ● Сприяє плавній роботі двигуна.
    ● Висока якість матеріалу та тривалий термін служби.

    опис

    Розподільний вал паливного насоса є частиною поршневого двигуна.Його функція полягає в управлінні відкриттям і закриттям клапана.Хоча розподільний вал у чотиритактному двигуні може обертатися з половиною швидкості колінчастого вала, його швидкість все ще дуже висока.Таким чином, конструкція розподільного вала щодо міцності та підтримки вимог дуже висока.Його матеріал, як правило, високоякісна легована сталь або легована сталь.Конструкція розподільного вала відіграє дуже важливу роль у конструкції двигуна, оскільки правило руху клапана пов’язане з потужністю та робочими характеристиками двигуна.

    Корпус розподільного вала являє собою циліндричний шток приблизно такої ж довжини, як і циліндр.Він покритий кількома кулачками для приводу клапана.Розподільний вал підтримується в отворі підшипника розподільного вала шийкою розподільного вала, тому кількість шийок розподільного вала є важливим фактором, що впливає на жорсткість опори розподільного вала.Якщо жорсткість розподільного вала недостатня, то під час роботи буде відбуватися деформація вигину, що вплине на фазу газорозподілу.

    Бічні сторони розподільного вала мають яйцеподібну форму.Він призначений для забезпечення адекватного впуску та випуску циліндра.Крім того, враховуючи довговічність двигуна та плавність роботи, клапан не може завдати занадто сильного удару через процес прискорення та уповільнення під час відкриття та закриття.Інакше це призведе до серйозного зносу клапана, підвищеного шуму або інших серйозних наслідків.

    Зображення FIPC

    особливості

    Зображення FIPC1

    Розподільний вал піддається періодичним ударним навантаженням.Контактна напруга між розподільним валом і штовхачем дуже висока, і відносна швидкість ковзання також дуже висока.Крім того, знос робочої поверхні розподільного вала є більш серйозним. З одного боку, буде висока точність розмірів, невелика шорсткість поверхні та достатня жорсткість на шийці розподільного вала та робочій поверхні CAM, з іншого боку, також буде висока зносостійкість і хороше мастило було.Крім того, розподільні вали зазвичай кують з високоякісної вуглецевої або легованої сталі, а також можуть бути відлиті зі сплаву або ковкого чавуну.

  • Попередній:
  • далі:

    • Категорії товарів