● Компактна структура, високий ступінь відповідності.
● Підвищення ефективності роботи паливного насоса.
● Стійкість до високих температур, стійкість до корозії, тривалий термін служби.
Паливний насос - це механічний насос, який забирає паливо з бака для забезпечення подачі палива в карбюратор або систему вприскування палива, а корпус паливного насоса - це зовнішня коробка насоса.Корпус масляного насоса виготовлений з алюмінізованого матеріалу.У корпусі є рухомі форми.Крім того, рухома прес-форма виготовлена з одного певного матеріалу, який містить щонайменше один легуючий елемент на основі заліза.Найбільш важливим є те, що коефіцієнт теплового розширення оболонки повинен бути більше або дорівнювати 60%.
Паливний насос має просту конструкцію, компактний розмір, добре всмоктування, велику подачу масла, низький рівень шуму тощо.Підходить для всіх видів верстатів.Крім того, він також підходить для двигунів внутрішнього згоряння, дизельних двигунів, кораблів та іншого механічного обладнання.Паливний насос подає паливо під високим тиском до розгалужувача, щоб забезпечити безперервну подачу палива до форсунки.Паливний насос складається з електродвигуна, обмежувача тиску і зворотного клапана.Електродвигун фактично працює на паливі в корпусі масляного насоса.Мазут змащує і охолоджує паливний двигун.Зворотний клапан встановлений на виході масла, а обмежувач тиску розташований на напірній стороні корпусу масляного насоса з каналом, що веде до входу масла.
Корпус насоса призначений для збору рідини, що викидається внутрішнім робочим колесом, і перетворення частини кінетичної енергії високошвидкісної рідини в енергію статичного тиску.Причина в тому, що форма оболонки має спиралеподібну форму, перетин потоку поступово збільшується, швидкість зменшується, а тиск зростає.